Possono bastare questi tre numeri per raccontare la mobilità elettrica?
Oggi, la ricarica di un’auto elettrica è molto di più che energia immessa in una batteria: rappresenta il punto d’incontro tra reti, infrastrutture, veicoli e sostenibilità. Ed è qui che noi di A2A ci impegniamo a portare valore, trasformando la complessità del sistema in soluzioni integrate e affidabili, per rendere la transizione energetica tangibile nella vita di tutti i giorni.
Il nostro primo Power Hub: un ecosistema innovativo e di design
Il 13 gennaio 2026 abbiamo inaugurato a Monza il primo A2A Power Hub, un’infrastruttura progettata per offrire agli e-driver un servizio di ricarica veloce, di qualità e affidabile.
L’Hub dispone di 5 colonnine ultrafast da 300 kW e una City Plug da 14 kW, che consentono la ricarica simultanea di 12 veicoli. Ogni auto è poi ricaricata con energia 100% green certificata: un dato che ci racconta il ruolo sempre più centrale delle rinnovabili nel panorama energetico.
Secondo Terna, nel 2024 le fonti rinnovabili hanno coperto più del 41% della domanda elettrica nazionale. Una quota che è ulteriormente aumentata nel 2025, a riprova dell’indirizzo preso dal settore. In questo scenario, l’elettrificazione dei trasporti trova un terreno sempre più favorevole per rendere la mobilità sostenibile una scelta concreta e quotidiana.
Cosa significa ricaricare 12 veicoli elettrici in simultanea?
Immaginiamo una ricarica di riferimento da 50 kWh, che si traduce in oltre 300 km di autonomia, a seconda del veicolo e delle condizioni di utilizzo. Se 12 veicoli ricaricano simultaneamente il serbatoio di 50 kWh, ogni ora si ottengono circa 3.700 km complessivi percorsi in elettrico senza emissioni inquinanti allo scarico durante la guida. Una distanza di poco superiore a un viaggio in auto Roma- Madrid andata e ritorno, con maggiori benefici rispetto alla stessa distanza percorsa da auto a benzina.


Quando la ricarica urbana è parte del percorso di decarbonizzazione
Se questi chilometri elettrici sostituiscono percorrenze effettuate con veicoli a combustione interna, il beneficio ambientale si può quantificare. Secondo l’Agenzia Europea dell’Ambiente (EEA), nel 2024 le emissioni medie di CO₂ delle auto nuove immatricolate in Europa sono state pari a 106,8 grammi per chilometro.
Applicando questo valore ai 3.700 km abilitati in un’unica “ondata” di ricariche, si ottiene un ordine di grandezza di circa 0,40 tonnellate di CO₂ allo scarico potenzialmente evitate. Un ordine di grandezza paragonabile alla CO₂ che circa 3 alberi assorbono in un anno. In altre parole, sono emissioni che non vengono immesse in atmosfera.


Molto più di un Power Hub, una direzione condivisa per la transizione energetica
Con il nostro primo Power Hub a Monza, noi di A2A ci impegniamo a creare un’infrastruttura per la mobilità elettrica che integra ricarica ad alta potenza, energia rinnovabile e tecnologie avanzate. A partire dal design, firmato dallo Studio Park, che contraddistingue il sito con un’architettura moderna e funzionale, rappresentata soprattutto dalla pensilina circolare interamente in legno lamellare, a copertura delle infrastrutture e in grado di recuperare l’acqua piovana per l’irrigazione delle zone verdi.
L’infrastruttura è poi pensata per essere un polo di innovazione della mobilità elettrica, con servizi progettati per migliorare l’esperienza di ricarica veloce in snodi stradali ad alta percorrenza: pannelli fotovoltaici a supporto della rete elettrica, un sistema di gestione dei flussi energetici, un sistema di monitoraggio dello stato di occupazione degli stalli, con indicazione dei tempi di sosta, e un sistema di videosorveglianza per garantire la sicurezza del sito in tempo reale. A2A Power Hub è poi dotato di un totem multimediale, con contenuti digitali per intrattenere nei tempi di attesa della ricarica.
Dodici ricariche simultanee diventano così più di un dato tecnico: sono una misura concreta di come l’energia, quando è rinnovabile e ben gestita, possa tradursi in mobilità sostenibile, misurabile e replicabile, ogni giorno.
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